你知道传说中的汽车美容店管理秘笈吗 限购后汽车市场新的增长点

来源:www.zhongtukj.com │ 网站编辑:众途软件 │ 发表时间:2017-10-28 16:26

你知道传说中的汽车美容店管理秘笈吗

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限购后汽车市场新的增长点

汽车行业蓬勃发展,汽车用品、汽车配件、汽车美容、汽车维修等汽车后市场各产业蓬勃发展,如何在汽车行业进行创业呢?汽车美容是汽车行业创业的不错选择,汽车行业创业开店做什么好呢?下面给大家分享汽车后市场限购后汽车市场新的增长点。

自北京颁布“限购令”后,北京城的汽车经销商们便被迫面临着生存的困境。在经受了一个季度以来的限购煎熬后,“五一”期间,汽车后市场的快速升温让迷茫的汽车经销商们发觉到了一线生机。

在北京天隆北方汽车用品批发市场,不仅有很多车主开着新车来进行装饰、美容,也有很多车主来进行换季采购。一位汽车美容店的苏老板在接受《中国产经新闻》记者采访时表示:“随着天气转暖,来换季采购汽车用品的车主居多。特别是在‘五一’期间,销售量达到平常的三四倍。”

长期以来,相对于汽车销售的大幅增长,汽车后市场一直未能引起业内的足够重视。但随着一线城市“限购令”的出台,汽车销售增长放慢了脚步,汽车后市场这块蛋糕顿时吸引了各路来的分羹者。

在美国、日本等国家成熟的汽车大国,汽车后市场目前在整个汽车产业链上占据举足轻重的地位,据统计,在这些国家或地区,按照收益比例来计算,整车销售利润通常不足20%,而在汽车零配件、维修养护等汽车后市场中产生的利润超过70%。

“我国汽车后市场发展前景非常广阔,足以形成巨大的消费市场。”中投顾问贵族享受研究员李宇恒在接受《中国产经新闻》记者采访时表示,首先,我国的汽车总量庞大,我国小型汽车保有量将超过5200万辆,汽车车后消费将超过4000亿元(不含油费、汽车保险),并持续较快增长。其次,消费意识正在逐步觉醒,随着居民收入的增加,汽车车后消费逐渐被消费者接受。再次,我国的车后服务市场逐渐规范,消费者理性化消费意愿可以得到满足。

中商流通生产力促进中心研究员铁志海在接受《中国产经新闻》记者采访时也表达了相近的观点:“汽车不是一次性消费品,后期的保养、维修、改装都属于存量汽车市场。在汽车发达国家,存量汽车市场份额相当大,其利润甚至已经超过了新车市场。”

由于整车销售的减少,诸多4S店纷纷把目光转向了汽车后市场,深谙此道的各方正各尽所能进行服务转型,并采取了加强售后服务的策略。如何转型,成为经销商们眼下比较棘手的问题。

对此,李宇恒认为,4S店转型车后市场应当注意三个方面的问题,首先,提高车后销售产品的技术含量,提高车后销售服务附加值,将服务市场转变为买方市场。其次,避免同质化竞争,避免同业恶性竞争,导致转型压力增大。再次,4S店应把握好本身作为销售终端的客源优势,同时整合好行业资源,逐步打开车后市场。

铁志海则表示,“在提供更为诚信、专职服务的同时,一些大厂商的4S店可以开始着手更为专职的,针对本品牌的二手置换业务,例如宝马、奔驰、奥迪等等。”

汽车后市场的确具有巨大的市场潜力,但由于我国目前的汽车市场还不是很成熟,汽车后市场良莠不齐,诸多消费者上当受骗也屡见不鲜。对此,铁志海建议,首先,发展连锁经营企业,提供规范化、标准化服务。其次,为车主提供个性定制化的服务。“相关法规的健全是保障”。

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